Le Flame de MBK, bon scooter urbain

Présent sur le marché depuis une quinzaine d’années déjà, le Flame s’est peu à peu fait une belle réputation de scooter fiable et citadin, alliant confort et maniabilité.

Face à un marché de plus en plus concurrentiel, le niveau de qualité à maintenir se doit d’être élevé afin de maintenir une clientèle importante.

Dans sa dernière version du Flame, la version X, on retrouve toute l’habileté de MBK, avec une motorisation tout à fait convaincante, digne d’un GT grâce à sa motorisation de 125cc, qui offrira d’excellentes accélérations, ainsi que des démarrages vifs. LA sécurité n’est pas en reste avec un frein tambour et un frein disque d’excellente qualité. Le plus de ce modèle reste sa praticité, avec un coffre assez large, pouvant accueillir deux demi jets.

Léger et donc maniable, le Flame est donc un bon scooter taillé pour la ville, la vitesse, et l’utilité, qui par son prix assez réduit devrait séduire pas mal de monde.

Le T-Max, scooter phare de Yamaha

Dans le monde de la moto, Yamaha s’est fait une belle réputation en remportant de nombreux prix.

Il fallait donc bien transporter ce succès dans le monde du scooter, ce qui nous fournit le T-Max, un maxi scooter aux allures de moto non contestées.

Il faut dire que pour être aussi plébiscité, c’est que ses qualités sont indéniables : routier par excellence, le T-Max ravit par sa tenue de route plus qu’exemplaire, une excellente adhérence, et un contrôle très précis, qui évite la fatigue qui vient habituellement lors dune conduite prolongée en deux roues.

Niveau moteur, une fois encore, que du bon, la propulsion est très vive, excellente en accélération, et les pintes de vitesses sont plus que satisfaisantes.

Le look général du T-Max est quant à lui tout à fait séduisant, avec des courbes léchées, la carène est très bien calibrée. Le confort n’est pas non plus en reste, puisqu’il est tout simplement optimal pour un scooter, et est même le meilleur de ka catégorie maxi scooter.

Le Yamaha Cygnus X 125, un scooter brillant

Encore un scooter parmi tant d'autres me direz vous... Et bien non !

En fait, il s'agit d'un scooter qui malgré un look peu innovant, a su se tailler une belle part de marché de l'achat scooter sur son segment. Comment un scooter 125 aussi « ordinaire » a t il réussi ce tour de force ?

Peut-être son rangement utile d'une très grande capacité, qui séduit donc tous ceux qui se plaignent de ne rien pouvoir embarquer en scooter.

Son look y est peut être aussi pour quelque chose, car s'il est plutôt ordinaire, il n'en est pas moins très élégant et racé. Sans un scooter luxe, il se placerait habillement dans le classement du meilleur design. Très neuf, tout en lignes de forces incisives, il prend un air agressif et fashion à la fois.

Grâce à un bon moteur, le Cygnus offre de bonnes sensations de conduite et une très bonne stabilité. De taille réduite pour un scooter 125, il reste maniable et pratique pour circuler plus fluidement.

Très confortable, le Cygnus 125 a su convaincre sa clientèle de sa fiabilité par son aspect pratique et polyvalent.

Opter pour un scooter 125, le pourquoi en 5 points.

Dans un trafic de plus en plus perturbé, surtout en hiver, circuler en voiture devient de plus en plus énervant; pris dans les embouteillages, la crise nerf guette l'automobiliste.

Alors, pourquoi ne pas passer au scooter neuf, qui lui se joue de la jungle urbaine?

Premièrement, pour les habitués de transports en communs, vous retrouvez enfin une autonomie, qui vous évite de poireauter pendant une heure en attendant le train encore une fois en retard, pour changer.

Deuxièmement, le manque de place pour stationner sa voiture, problème récurrents aux grandes villes, où l'engorgement de l'espace est très probant.

Troisièmement, le prix de l'essence prohibitif est la principale raison qui pousse de plus en plus de conducteurs à se tourner vers le scooter 125.

Quatrième point, la scooter 125 offre la maniabilité du scooter 50cc, allié à une motorisation bien plus performante, permettant de rouler sur les voies rapides.

Cinquième et dernier point, le scooter 125 se révèle être un scooter pas cher, en comparaison d'une voiture pour le prix, et au niveau des performances comparé à un 50 cc.

Le Piaggio MP3 Hybrid 125 cc, un must écologique

Toyota a sa Prius, Piaggio se devait d'avoir son MP3 Hybrid....une perle parmi les scooter 125 cc.

Doté d'une double motorisation, un 125 cc et un 3,4 ch monté en parallèles, qui offrent d'excellentes performances pour une consommation vraiment très réduite, ce nouveau MP3 prend la suite de ses grands frères pour offrir une version écologique et pratique à l'usager. 

Grâce à ce type de propulsion, il gagne haut la main pour les démarrages vifs, passant à 50km/h en 5s...

Résultat d'un modèle hybride : une consommation de 2L/100km, un véritable exploit, et un vrai bonheur pour le portefeuille, ce qui en fait un bon achat scooter.

Malgré la place prise par la batterie, le coffre possède toujours la capacité d'accueillir un casque.

Le vrai défaut de ce scooter est son prix prohibitif, si on ne sait pas où acheter à moindre coût.

Tant qu'à acheter un scooter neuf, que se soit le Piaggio Xevo 125cc...

Parmi tous les scooters 125 cc, le Xevo de Piaggio est indubitablement le plus polyvalent.

Tout en gardant son grand confort par son siège duo en cuir rehaussé et son petit dossier passager, le scooter Xevo 125 offre des bonnes performances de routes; malgré un moteur peu vigoureux, il offre quand même le plaisir de la vitesse, avec un très honorable 111 km/h de pointe.

Pour combler ce seul petit défaut, un maxi-rangement, avec un coffre double, à télécommande !

Du coté cadrant on retrouve, comment sur beaucoup de modèle Piaggio, une véritable mine d'informations sont fournies par l'ordinateur de bord : jauge de température moteur, trips kilométriques, heure, température extérieure ou encore témoins de révision.

Doté de bonnes suspension, d'un système de freinage perfectionné, le Xevo démontre son savoir faire en matière de sécurité.

Ce scooter ravira donc un large public, intéressé par sa polyvalence, sa maniabilité et son rangement.

Vespa S50 : le sportif des scooter neufs !

Comment parler des scooters sans évoqué ce modèle déjà mythique parmi les nouveaux scooters :

le Vespa S50 !

Tout droit issu de la fameuse marque italienne Vespa, ce scooter apporte encore une fois la garantie du savoir faire de la marque.

Du coté esthétique, rien de novateur, on retrouve même un peu le modèle original, avec des formes vraiment très pures, dénuées de tout superflu, mais gracieuses cependant; tout en finesse, sa ligne indique à elle seule un art de vivre, une façon de conduire en scooter.

Et pour servir ce physique vraiment attirant, un moteur 4 temps qui en ravira plus d'un : beaucoup plus écologique que sa version 2 temps, ce modèle ravira aussi tous les économes, car ce nouveau moteur est beaucoup moins gourmand, avec une consommation de 2,8l au 100km.

Doté d'un moteur nerveux permettant d'atteindre rapidement 45km/h, le modèle n'a pas sacrifié les performances pour le confort, celui ci étant garanti par un excellent coussin de siège en cuir rehaussé qui assure au conducteur un bien-être nonchalant, transformant tout trajet en véritable bonheur.

Fait pour les petits trajets, ce scooter convient à tous les amoureux du style de vie à l'italienne, ainsi qu'aux adeptes d'un style néo-branché, faisant du S50 un « must have » incontournable.

Le seul point négatif est peut être son prix un peu élevé pour un aussi petit modèle, mais on dit que le prix est la garantie de la qualité. Il convient donc de bien choisir où acheter son scooter neuf pour pas cher avant de se lancer dans l'achat de scooter qui de toutes façons ne pourra que vous plaire.